近些年，隨著大型機械的發(fā)展使得大型機電得到廣泛運用，發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的。由于大家對發(fā)電機的不了解會存在很多的問題，下面讓小編來為大家整理宜賓發(fā)電機廠家講解發(fā)電機水溫過高的原因。

水溫過高是柴油機水冷式.常見的故障之一，因缸套，活塞摩擦副材料熱膨脹系數(shù)不同，高溫會使間隙變小，潤滑狀況惡化，久之造成拉缸，活塞環(huán)卡死等故障。此外，水溫過高會使?jié)櫥驼扯认陆?，破壞油膜降低潤滑效果和動力性能。因此，柴油機水溫過高必須控制在允許值。

1.水散熱器堵塞

如水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾有機油時，塵土和機油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的更小，嚴(yán)重阻礙散熱效果。此時可用薄鋼片小心地將散熱片撥回原位，恢復(fù)散熱片的平直形狀，再用壓縮空氣或水槍清洗即可，如把水加熱并放入清洗液后噴冼，效果更好。

2.冷卻液選用不當(dāng)或水量不足

工程機械配套用柴油機一般為工作溫度較高，加注防凍液可以..其高沸點，同時可減少冷卻系產(chǎn)生水垢；冷卻系如有空氣未排除，或未及時補充冷卻液，都會導(dǎo)致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。

3.風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低，葉片變形或裝反

風(fēng)扇膠帶過松會出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低，送風(fēng)效果減弱。如發(fā)現(xiàn)膠帶過松應(yīng)予調(diào)整，若橡膠層老化，損壞或纖維層折斷，則應(yīng)更換。風(fēng)扇葉片變形時，可用相同規(guī)格的新葉片進行比較，查看葉片相對旋轉(zhuǎn)平面的夾角是否變小。角度過小送風(fēng)強度就會不足。

4.水溫表或警示燈指示有誤

包括水溫傳感器損壞；線路打鐵或指示表失靈，導(dǎo)致誤報警。此時，可采用表面溫度計測量水溫傳感器處的溫度，觀察水溫表指示是否與實際溫度相符。

5.氣缸墊損壞

如缸墊被高溫氣體燒損，高壓氣體會沖入冷卻系使冷卻液翻滾呈沸騰狀。判斷氣缸墊是否燒損的方法是；將柴油機熄火，稍等片刻，然后重新啟動柴油機并提高轉(zhuǎn)速。若此時水散熱器加液口蓋可看到有大量氣泡冒出，同時排氣管中有小水珠隨廢氣排出，則可斷定是氣缸墊損壞。

6.冷卻水泵故障

水泵本身損壞，轉(zhuǎn)速過低，泵體內(nèi)水垢沉積過多，通路變窄都會使冷卻液流量變小，散熱性能降低，使柴油機油溫升高。

以上就是小編為大家整理的宜賓發(fā)電機廠家講解發(fā)電機水溫過高的原因，希望為大家?guī)韼椭缬袉栴}請聯(lián)系我們哦！