宜賓煜豐機(jī)電設(shè)備有限公司位于宜賓,公司主要經(jīng)營國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組、合資柴油發(fā)電機(jī)組及進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組,宜賓發(fā)電機(jī)廠家煜豐機(jī)電錦將為您講述發(fā)電機(jī)常見故障處理方法:
一、發(fā)電機(jī)異響:低速行駛減少電器使用
萬一在高速遇見發(fā)電機(jī)軸承發(fā)響,此時(shí)的處置方法是,立刻收油門,以盡可能低的車速晃到修理部,同時(shí)還有一個(gè)延長路程的手段,就是關(guān)掉那些不太重要的用電器,比如CD,做飯工具類。
發(fā)電機(jī)雖然可以正常發(fā)電,但你每多使用一瓦的電能,發(fā)電機(jī)的線圈磁場(chǎng)就要相應(yīng)加強(qiáng)一點(diǎn),這個(gè)磁場(chǎng)的阻力就要施加到軸承上,軸承負(fù)荷更大。當(dāng)然,如果配置允許,則可以直接拆掉發(fā)電機(jī)皮帶(貌似現(xiàn)在的汽車這條路走不通了)。白天行駛,加上高速出口距離不遠(yuǎn),則可以在服務(wù)區(qū)停車,翻起車頭,拆掉發(fā)電機(jī)上所有的電線,搭鐵線可以不用拆,然后點(diǎn)火,由于沒有外界電源來幫助發(fā)電機(jī)建立一個(gè)電動(dòng)勢(shì),所以負(fù)荷消耗接近0,晃悠的路程可以更長。
二、碳刷消磨完:可輕敲發(fā)電機(jī)后蓋箱
碳刷磨完,發(fā)電機(jī)的碳刷一般在12-18萬公里左右會(huì)磨完,癥狀是,行車途中,電壓表下降至電瓶電壓,熄火打開鑰匙充電指示燈不亮,磨完碳刷,轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)就無法建立,發(fā)電機(jī)打死都不會(huì)發(fā)電。
應(yīng)急方法是,停車翻車頭,找個(gè)小榔頭輕輕敲擊發(fā)電機(jī)的后端蓋,有時(shí)候彈簧因?yàn)檎饎?dòng)被彈出,碳刷又接觸上了,但是光憑這點(diǎn)你是維持不了多長時(shí)間的,維持過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要盡可能的低,同時(shí)關(guān)閉車上不必要的用電器,這樣可以降低集電環(huán)被火花燒蝕的程度。
三、電壓突變高:更換二極管
發(fā)電電壓高,行車過程中電壓表上升到29.8V以內(nèi),我相信大多數(shù)電工和司機(jī)都認(rèn)為這是調(diào)節(jié)器燒了。其實(shí)不是。從發(fā)電機(jī)的原理圖看出。這是Y形繞組的原理,車上大多數(shù)都是這種繞組形式,圖片中有8顆硅整流二極管,3顆勵(lì)磁二極管(中間朝右的3顆)。
造成發(fā)電電壓上升至30V以內(nèi)的原因:就是其中一顆勵(lì)磁二極管擊穿,定子繞組的3根輸出端是發(fā)電機(jī)上的W,串聯(lián)1N5408二極管就變成D+,如果擊穿一顆,其它2組的電壓反向流至其中一組,造成磁場(chǎng)強(qiáng)度增加,發(fā)電電壓自然上升,并非調(diào)節(jié)器損壞。
這個(gè)故障維修起來也很簡單,拆開發(fā)電機(jī),用烙鐵更換一顆二極管即可,成本在1毛-3毛之間。如果電壓表爆表,則有可能是調(diào)節(jié)器損壞,不過現(xiàn)在車用發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器已經(jīng)發(fā)展到第四代了,四代調(diào)節(jié)器會(huì)把.高電壓穩(wěn)定在28.8V。
四、調(diào)節(jié)器易損壞:可能是定子線圈短路
調(diào)節(jié)器經(jīng)常燒壞,有時(shí)候幾天一個(gè),這是因?yàn)槎ㄗ泳€圈其中一組或者多組短路,短路就是電流沒有流夠足夠的圈數(shù),走了捷徑,某一組的磁場(chǎng)比其它繞組變強(qiáng),調(diào)節(jié)器穩(wěn)定起來就很難了,燒毀是必然,其實(shí)明白人從原理圖中也能看懂其中的奧秘。
五、發(fā)電機(jī)特性:部件容易損壞加大油耗
車用發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)比一般要求在2.5-3.1,怠速600轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速在1500左右,由于車用發(fā)電機(jī)是勵(lì)磁式交流發(fā)電機(jī),它必須到達(dá)一定轉(zhuǎn)速才能發(fā)電(永磁發(fā)電機(jī)則沒有這回事)。
以上就是今天給大家整理的關(guān)于發(fā)電機(jī)5大常見故障處理方法,希望對(duì)您有用,更多信息歡迎咨詢我們。