今天我們宜賓柴油發(fā)電機(jī)組租賃廠家給大家分享一下關(guān)于我們柴油發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于零件的機(jī)械摩擦、化學(xué)腐蝕及振動(dòng)等在不同程度上產(chǎn)生磨損、變形或松動(dòng)，在這個(gè)時(shí)候我們?cè)撊绾芜M(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)操作來(lái)時(shí)的各個(gè)零件之間能夠照常的正常工作。我們應(yīng)當(dāng)安裝相應(yīng)對(duì)的技術(shù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的要求進(jìn)行操作和保養(yǎng)，否則可能會(huì)使得氣缸體、氣缸蓋、水冷式機(jī)油散熱器等零件出現(xiàn)裂紋或變形。在柴油發(fā)電機(jī)使用長(zhǎng)時(shí)間之后會(huì)出現(xiàn)以下一些情況我們來(lái)了解一下！

動(dòng)力性下降:柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率，帶載能力差，起動(dòng)和加速性能下降，柴油發(fā)電機(jī)組排氣管出現(xiàn)冒藍(lán)煙，在突加負(fù)載的情況下還會(huì)出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間的冒黑煙現(xiàn)象，這些因素都是柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力性下降的表現(xiàn)。

經(jīng)濟(jì)性變差:柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，柴油的消耗比技術(shù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的數(shù)量有明顯的增加，潤(rùn)滑油的消耗也比規(guī)定的數(shù)據(jù)增多，若按使用要求更換潤(rùn)滑油后，使用時(shí)間不長(zhǎng)，潤(rùn)滑油就會(huì)變黑且變稀，柴油發(fā)電機(jī)組在起動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的機(jī)油壓力差變化較大，這都說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性在變壞。      

可靠性降低:柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中的故障增多，且修復(fù)時(shí)間逐漸增長(zhǎng)，更換的零件也在增多，這些現(xiàn)象也都說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)組的整機(jī)可靠性在下降。評(píng)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況的參數(shù)如下：機(jī)組功率下降。柴油發(fā)電機(jī)組能夠輸出的.大功率與技術(shù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的額定功率的比較，可以說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況的優(yōu)劣。在正常使用過(guò)程中，整機(jī)功率下降的程度也可說(shuō)明零件的磨損程度，例如氣缸套、活塞、活塞環(huán)等零件的磨損。

柴油消耗量增多。柴油消耗量的增加與很多因素有關(guān)。如噴油泵的分泵油量調(diào)整過(guò)大，噴油嘴出現(xiàn)竄油現(xiàn)象，冷卻效果差，進(jìn)、排氣門(mén)密封不嚴(yán)，潤(rùn)滑油的油質(zhì)較差，氣缸壓力過(guò)低等都會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中的用油量增加，所以，柴油發(fā)電機(jī)組油量的增加它是一個(gè)綜合評(píng)定指標(biāo)。

潤(rùn)滑油消耗量增加。在柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，潤(rùn)滑油的增加主要反映在氣缸套和活塞組的磨損程度，耗油量越多說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)性能越差，也說(shuō)明由于氣缸套和活塞組的磨損程度的增大而使機(jī)油竄入柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室的機(jī)油越多，柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒藍(lán)煙也越大。

氣缸壓力減小。柴油發(fā)電機(jī)組氣缸壓力的大小，可說(shuō)明氣缸套與活塞組件及進(jìn)、排氣門(mén)與氣門(mén)座的漏氣程度。曲軸箱壓力減小。曲軸箱壓力的大小可判別柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套和活塞組件的磨損程度。      

機(jī)油壓力減小。柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)油壓力的高低可判斷出軸承的磨損情況，機(jī)油壓力越低，一般說(shuō)明軸承的磨損間隙越大。潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)增多。潤(rùn)滑油中雜質(zhì)的多少可判斷柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部各需潤(rùn)滑部件的磨損程度。通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定潤(rùn)滑油中各元素的含量也能夠判別各運(yùn)動(dòng)部件的磨損速度。潤(rùn)滑油中的主要元素如下：

1）鐵元素。通過(guò)測(cè)定潤(rùn)滑油中鐵元素的含量，可以判斷氣缸套和曲軸等零件的磨損情況。

2）鉻元素。潤(rùn)滑油中的鉻元素增多，說(shuō)明活塞環(huán)、氣門(mén)桿等零件的磨損在加劇。

3）銅元素。通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)定潤(rùn)滑油中銅元素的含量，可判斷連桿銅套、凸輪軸軸瓦等零件的磨損程度。

4）硅元素。若潤(rùn)滑油中硅元素的含量增多，則說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室內(nèi)進(jìn)入的灰塵增多，從而可判斷空氣濾清器濾芯工作不良。

此外，通過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作溫度及運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生的異常響聲或振動(dòng)等現(xiàn)象，也可用來(lái)判斷柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)狀況。

今天分享了這么多關(guān)于我們柴油發(fā)電機(jī)組相關(guān)的知識(shí)，希望大家可以多多了解一點(diǎn)，對(duì)大家以后的是用來(lái)說(shuō)有所幫助，意識(shí)到其保養(yǎng)的重要性，這也對(duì)于其使用壽命是有很大影響的。

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